Beim Sender von Liz in Los Angeles läuft ein Quiz, das sich Global Pick nennt. Es sind Weltreisen zu gewinnen. Liz ist aufgefallen, dass häufig Kandidaten aus der Filmbranche gewinnen. Sie lassen sich den Preis bar auszahlen. Ist ein Trick dabei?
Die russische Regierung hat in Mexico City einen Ölkonzern gegründet, der in erster Linie vor Venezuela aktiv ist. Bea ist allerdings aufgefallen, dass ein gewisser Chris Parker zehn Prozent der Aktien von Alamo Oil aufgekauft hat. Die Familie hält zwar mehr als fünfzig Prozent des Kapitals. Parker ist gebürtiger Russe und hat ausgezeichnete Kontakte zum Kreml. Falls es ihm gelingen sollte, eine Sperrminorität an dem Ölkonzern zu erwerben, könnte er Ärger machen. Kann George so etwas zulassen?
Zwar dürfte es nicht allzu schwer sein, Chris Parker als Agenten des russischen FSB zu enttarnen. Eine Unterwanderung US-amerikanischer Unternehmen wird in Washington bestimmt nicht gerne gesehen. Allerdings interessieren George auch die sieben Milliarden Dollar, die der Kreml investiert hat. Können sie da ran kommen?
William Reynolds, der Senator aus Tennessee, bringt einen Gesetzentwurf ein, durch den die Mitnahme von Fracht in Passagierflugzeugen verboten werden soll. Weil die Maschinen von Airbus mehr Fracht mitnehmen können als die von Boeing, wäre Air Florida davon stark betroffen. George grübelt darüber nach, wie Parker auf diese verrückte Idee gekommen ist. Tennessee hat keine Luftfahrtindustrie.
Die russische Regierung hat in Mexico City einen Ölkonzern gegründet, der in erster Linie vor Venezuela aktiv ist. Bea ist allerdings aufgefallen, dass ein gewisser Chris Parker zehn Prozent der Aktien von Alamo Oil aufgekauft hat. Die Familie hält zwar mehr als fünfzig Prozent des Kapitals. Parker ist gebürtiger Russe und hat ausgezeichnete Kontakte zum Kreml. Falls es ihm gelingen sollte, eine Sperrminorität an dem Ölkonzern zu erwerben, könnte er Ärger machen. Kann George so etwas zulassen?
Zwar dürfte es nicht allzu schwer sein, Chris Parker als Agenten des russischen FSB zu enttarnen. Eine Unterwanderung US-amerikanischer Unternehmen wird in Washington bestimmt nicht gerne gesehen. Allerdings interessieren George auch die sieben Milliarden Dollar, die der Kreml investiert hat. Können sie da ran kommen?
William Reynolds, der Senator aus Tennessee, bringt einen Gesetzentwurf ein, durch den die Mitnahme von Fracht in Passagierflugzeugen verboten werden soll. Weil die Maschinen von Airbus mehr Fracht mitnehmen können als die von Boeing, wäre Air Florida davon stark betroffen. George grübelt darüber nach, wie Parker auf diese verrückte Idee gekommen ist. Tennessee hat keine Luftfahrtindustrie.
